Machines à simple expansion à 2 cylindres (à simple effet) calés à 180°
Fardier de Cugnot (entre 1769 et 1771)
Machines à simple expansion à 1 cylindre
Locomobile agricole MARSHALL Traction Engine de 1908
Locomobile agricole CLAYTON et SHUTTLEWORTH de 1919
Machines à simple expansion à 2 cylindres calés à 90°
Locomotives 141 R Mikado de 1945
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/141_R
Locomotives 030 T à voie métrique dont le modèle préservé Pinguely n°16 fabriqué à Lyon en 1897 et exploité sur le tramway (chemin de fer secondaire) de la Drôme.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:030_T_Pinguely_No_16_Drome.jpg
Machines à simple expansion articulées à paires de cylindres calés à 90°
Locomotives Union Pacific série 4000 construite dès 1941 par ALCO, surnommée "Big Boy", plus grosses locomotives articulées à 2 trucks moteurs à 4 essieux accouplés (avec un total de 24 roues sous la locomotive seule, et 38 avec le tender a 7 essieux), avec une puissance totale d'environ 8000 ch.
La 4014 a été restaurée et effectue des démonstrations aux USA :
Lien vers l’article de Clive Lamming (Train Consultant) :
https://trainconsultant.com/2020/09/14/la-big-boy-80-000-litres-au-100-km/
Machines à simple expansion à 3 cylindres calés à 120°
Locomotives DECAPOD (avec 10 roues motrices sur un même chassis) type 150 ex réseau EST avec 1 cylindre intérieur et 2 extérieurs :
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/150_Est_150001_%C3%A0_150195