Machines compound à 6 cylindres dont 2BP calés a 180° et 2BP calés à 120°
Locomotive 160 A1 prototype de la Compagnie d'Orléans (ex 150 modifiée en 1940) avec 2 cylindres HP intérieurs et 4 cylindres BP dont 2 intérieurs et 2 extérieurs, source GALLICA BNF manuel "La machine locomotive"